Lambdasonde KAMOKA 17004
Verfügbar im externen Lager
€ 22,85
€ 22,85inkl. MwSt
- Lambdasonde Regelsonde
- Anzahl der Leitungen 4
Lambdasonde MAXGEAR 59-0014
Verfügbar im externen Lager
€ 34,80
€ 34,80inkl. MwSt
- Einbauposition nach Katalysator
- Bj. bis 08.2008
- Lambdasonde Fingersonde
- Getriebeart Schaltgetriebe
- Anzahl der Leitungen 4
- Anschluss/Klemme ggf. Steckeranschluss anpassen
Lambdasonde BOSCH 0 258 986 602
Verfügbar im externen Lager
€ 36,65
€ 36,65inkl. MwSt
- Bj. bis 08.2008
- Lambdasonde Regelsonde
- Einbauposition vor Katalysator
- Oder
- Lambdasonde Diagnosesonde
- Einbauposition nach Katalysator
- Anzahl der Leitungen 4
- Empfohlenes Wechselintervall 160.000 km
- Anschluss/Klemme ggf. Steckeranschluss anpassen
Lambdasonde ORIGINAL MERCEDES A0045420818
Originalteil
Verfügbar im externen Lager
€ 89,95
€ 89,95inkl. MwSt
Lambdasonde ORIGINAL RENAULT 8200461432
Originalteil
Verfügbar im externen Lager
€ 110,25
€ 110,25inkl. MwSt
Lambdasonde BOSCH 0 258 007 276
Verfügbar im externen Lager
€ 120
€ 120inkl. MwSt
- Bj. bis 08.2008
- Lambdasonde Regelsonde
- Einbauposition vor Katalysator
- Anzahl der Leitungen 5
- Länge über Alles 790 mm
- Empfohlenes Wechselintervall 250.000 km
ELR-148.260
Kann nicht bestellt werden
- Benötigte Stückzahl 2
- Anzahl der Befestigungsbohrungen 3
- Einbauposition Abgaskrümmer
- Einbauposition vor Endschalldämpfer
- Warentarifnummer 8.484.100.000
SKV-09SKV905
Kann nicht bestellt werden
- Gewicht 0,15 kg
- Spannung 12 V
- Farbe rot
- Betriebsart elektrisch
- Lambdasonde Sprungsonde
- Anzahl der Leitungen 5
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)
Lambdasonde BOSCH 0 258 006 810
Kann nicht bestellt werden
- Bj. bis 08.2008
- Lambdasonde Diagnosesonde
- Einbauposition nach Katalysator
- Anzahl der Leitungen 4
- Länge über Alles 790 mm
- Auch als Universalartikel erhältlich siehe Artikel-Nr. 0 258 986 602
- Empfohlenes Wechselintervall 250.000 km
SKV-09SKV915
Kann nicht bestellt werden
- Anschlusstechnik Universal
- Gewicht 0,15 kg
- Lambdasonde Sprungsonde
- Alt- mit Neuteil zwingend abgleichen (insbesondere OE-Nr.)








